Автомобильный компрессор для «чайников». Что это и "с чем это едят"?

Начнем с того, что компрессор – это своеобразный насос. Только ни руками, ни ногами, как давным-давно в старом советском кино, вам работать не придется. Технический прогресс позволяет стоять в сторонке и отдыхать: автомобильный компрессор подкачает шины самостоятельно. Все автомобильные компрессоры выполняют одни и те же функции, но различаются характеристиками. Важно знать, что компрессор для легкового авто не пригоден для резины грузового транспорта. Лучше всего покупать компрессор под одно авто. Когда вы изучите предложения рынка получше, узнаете важность мощности. Например, приспособления мощностью менее двадцати л/м, для шин внедорожников не годятся: в этом случае уже нужно купить автокомпрессор с мощностью от сорока л/м. (л/м – обозначение литров в минуту)

Производительность – одна из самых важных компонентов компрессоров. Вообще, все компрессоры делятся на: вибрационные (мембранные) и поршневые. Считается, что второй приведенный выше вид, вибрационного. Но, скорее, все зависит от самого устройства и его фирмы-производителя. В поршневом девайсе есть объёмный цилиндр, поэтому больше и тяжелее. Нужно учитывать это. Хорошие поршневые устройства должны иметь шатун поршня на валу движка. Поршневое оборудование можно использовать только после остужения предыдущего накачивания (обычно после 15 минут работы).По-другому устроены мембранные компрессоры. Воздух «дует» от движением полотна мембраны. Обычно этот вид применяется для машинной «обувки» до 14 дюймов. И в том, и в другом виде есть и свои недостатки, и свои преимущества.

Вам, как покупателю еще важно знать производительность модели и давление. Максимальное – 8 атм., хотя не всегда все соответствует действительности, производители обычно оставляют небольшую погрешность делений. На всех компрессорах есть манометры, стрелочные или цифровые.Отлично, когда данная часть имеет хорошую и видную шкалу, без погрешностей. Классы его точности лучше всего уточнить у продавца.  

Накачивающие устройства могут накачивать от сети автомобиля или от встроенного аккумулятора. А девайсы с небольшой мощностью подключаются даже к прикуривателю. Модели с наибольшими мощностями подсоединяются к аккумулятору авто. Зарядка компрессоров со встроенным аккумулятором производится от привычной розетки в 220 вольт. Полный заряд – для нескольких колёс.

Скорость накачивания колеса – немаловажный фактор выбора, вы не можете ждать очень долго. Если вам нужно срочно выезжать, то терять на время на подкачивание, неудобно. Очень большим бонусом среди функций станет откачка воздуха. Такие приборы стоят, как правило, дороже. А автоматическое отключение в случае перегрева спасет компрессор от перегрева и поломки.